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    柴油發電機組運行的時候一般都是很穩定的，速度不會出現驟降，如果出現那么就是有問題，所以下面給大家詳細講解一下這塊知識。

    柴油發電機在正常工作時，正時齒輪本身會發出輕微的響聲。當正時齒輪之間正常的嚙合狀態被破壞后，就會在柴油發電機組工作時發出“轆、轆”的異常響聲，有時還發出“咔啦、咔啦”的金屬碰撞聲。當柴油發電機組從高速突降到怠速時的異響聲比提高轉速時的響聲還大。造成上述故障的主要原因有：齒輪側向間隙過大或過小，齒輪面磨損量較大或有斷齒現象，齒輪軸承間隙過大或支承軸出現松動等。

    拆下柴油發電機傳動機構蓋板。觀察各個正時齒輪有無損傷，再用塞尺測量各個齒輪之間的嚙合間隙，同時還要測量齒輪軸承的間隙，對損壞和不符合技術要求的齒輪，應更換新件。